Цифровизация логистических процессов в России выходит на новый уровень. С 1 сентября 2026 года использование электронных экспедиторских документов станет обязательным в сценариях перевозок с привлечением экспедитора. Переход потребует от компаний заранее подготовить информационные системы и настроить взаимодействие с контрагентами. Уже сейчас это можно сделать с помощью сервиса транспортного электронного документооборота, который поддерживает новые форматы ФНС и позволяет протестировать обмен электронными экспедиторскими документами до вступления требований в силу.
Правовое регулирование и первый практический опыт в России
Официальные форматы электронных экспедиторских документов утверждены приказом ФНС России. Основой для внедрения цифровых документов стал Приказ ФНС от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@, опубликованный 29 мая.
Разработчики сервиса Логистика подготовили решение заранее, благодаря чему удалось оперативно провести первые реальные транзакции.
Транспортная компания «Деловые линии» (внедряющая транспортный ЭДО с 2022 года) и компания «Росма» успешно провели первый в России обмен электронными экспедиторскими документами по утвержденному ФНС формату. В рамках этой цепочки была оформлена доставка груза «Комплектующие изделия» из Санкт-Петербурга в Татарстан.
До конца июня возможность обмена ЭПЭ и ЭЭР появится в веб-версии сервиса Логистика, а также в решениях через API и коннекторы. Это позволит грузоотправителям подписывать титул ЭПЭ в веб-интерфейсе Диадока, а поддержка электронной складской расписки появится в третьем квартале.
Важно! До наступления даты обязательного перехода (1 сентября) заказчику и исполнителю необходимо закрепить в договоре использование электронных экспедиторских документов, например, путем заключения дополнительного соглашения.
Схема взаимодействия при обмене экспедиторскими документами
При привлечении экспедитора для организации перевозки взаимодействие сторон осуществляется с использованием утвержденных электронных экспедиторских документов. Для обмена используются следующие документы:
- электронное поручение экспедитору (ЭПЭ) состоит из двух обязательных файлов обмена – титулов, где первый титул подписывает клиент, а второй – экспедитор;
- электронная экспедиторская расписка состоит из одного файла обмена, который оформляет и подписывает экспедитор после приема груза;
- электронная складская расписка (ЭСР) будет реализована в сервисе в третьем квартале.
Автоматизация логистического документооборота
Для оптимизации работы логистов и бухгалтеров новые форматы документов интегрированы в привычные учетные системы. Работать с ними можно непосредственно в интерфейсе 1С без переключения между различными программами. Для этого используется специализированный модуль Контур.Логистики.
Преимущества использования модуля
Интеграционное решение для 1С позволяет автоматизировать рутинные операции и минимизировать ручной труд сотрудников при работе с электронными перевозочными документами (ЭПД). Пользователям доступны следующие возможности:
- Автоматическое заполнение реквизитов на основе данных из справочников и документов 1С по заранее настроенным правилам.
- Использование встроенных роботов модуля для самостоятельной подготовки и отправки необходимых файлов.
- Мгновенная передача комментариев участников грузоперевозки и системных ошибок выполнения операций напрямую в интерфейс 1С.
- Настройка оперативных уведомлений о статусе документов на электронную почту или в мессенджер Telegram.
- Групповая обработка и подписание нескольких документов в один клик в едином рабочем окне.
Важно! Для работы с электронными экспедиторскими документами в 1С необходимо обновить интеграционный модуль до версии не ниже 1.19.0. Полная поддержка официальных форматов, утвержденных налоговой службой, реализована в версии 1.19.2.
Поскольку внедрение ЭПД затрагивает всех участников перевозки, тестирование обмена документами лучше провести до вступления обязательных требований в силу. Эксперты сервиса готовы оказать методологическую и техническую поддержку на всех этапах перехода.